ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອ້ວນ: ພາບລວມ

ການທົດສອບຄວາມອິດເມື່ອຍແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ໃຊ້ໃນການທົດສອບຄວາມທົນທານແລະຄວາມອົດທົນຂອງວັດສະດຸທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ຫຼືຮອບວຽນ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ອຸປະກອນການຕົວຢ່າງ, ແລະການຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມກົດດັນນີ້ແມ່ນຖືກວິເຄາະ. ເຄື່ອງຈັກທົດສອບຄວາມອ້ວນແມ່ນຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອປະຕິບັດການກວດເຫຼົ່ານີ້ໃນເອກະສານປະເພດຕ່າງໆ.

ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບແງ່ມຸມຕ່າງໆຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກການໃຊ້ປຸຍທີ່ອ້ວນ. ພວກເຮົາຈະເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກໍານົດສິ່ງທີ່ເຄື່ອງຈັກທົດສອບທີ່ອ່ອນແອແລະວິທີທີ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກ. ຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງຈັກທົດສອບຄວາມອ້ວນແລະການນໍາໃຊ້ສະເພາະຂອງພວກເຂົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທົດສອບເມື່ອຍລ້າແລະວິທີທີ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສະຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາຈະສະຫລຸບບົດຂຽນທີ່ມີບາງຄໍາຖາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກທົດສອບເມື່ອຍລ້າ.

ເຄື່ອງຈັກທົດລອງເມື່ອຍລ້າແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງຈັກທົດລອງທີ່ມັກ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມລະບົບການທົດສອບເມື່ອຍລ້າ, ແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ພາຫະນະຫຼືຊ້ໍາອີກໃສ່ວັດສະດຸຕົວຢ່າງ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈໍາລອງສະພາບໂລກທີ່ແທ້ຈິງວ່າວັດສະດຸອາດຈະຖືກເປີດເຜີຍ, ເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນ, ຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນ, ແລະກົນຈັກຄວາມກົດດັນ. ຈຸດປະສົງຂອງເຄື່ອງຈັກທົດສອບທີ່ອ່ອນແອແມ່ນການກໍານົດຈໍານວນຮອບວຽນຂອງວັດສະດຸສາມາດທົນໄດ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະລົ້ມເຫລວ.

ເຄື່ອງຈັກທົດລອງເມື່ອຍລ້າເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ?

ເຄື່ອງຈັກທົດລອງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກໂດຍການໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍການໂຫຼດຂອງວົງຈອນໄປຫາເອກະສານຕົວຢ່າງ, ແລະວັດແທກການຕອບຮັບຂອງມັນຕໍ່ການໂຫຼດນີ້. ການໂຫຼດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຜ່ານຕົວຢ່າງກົນຈັກ, ເຊິ່ງຍ້າຍຫ້ອງໂຫຼດຫລືກະບອກໄຮໂດຼລິກ. ການໂຫຼດສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃນຄວາມຕຶງຄຽດ, ການບີບອັດ, ຫຼືຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຂື້ນກັບປະເພດຂອງການທົດສອບທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນ. ເຄື່ອງທີ່ຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ຄວາມຖີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການໂຫຼດ, ຕັ້ງແຕ່ຮອບສອງສາມຮອບຕໍ່ວິນາທີເຖິງສອງພັນຮອບວຽນຕໍ່ວິນາທີ.

ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກທົດສອບເມື່ອຍລ້າ

ມີຫລາຍປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກທົດສອບອ່ອນແອ, ແຕ່ລະເຄື່ອງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະ. ປະເພດທີ່ມັກທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກທົດສອບເມື່ອຍລ້າແມ່ນ:

ເຄື່ອງຈັກທົດລອງໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງຈັກທົດລອງໄຟຟ້າໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອນໍາໃຊ້ການໂຫຼດຂອງອຸປະກອນການຕົວຢ່າງ. ການໂຫຼດໄດ້ຖືກສົ່ງຜ່ານສະກູຫລືສະກູບານ, ແລະການຍ້າຍຖິ່ນຖານແມ່ນວັດແທກໂດຍໃຊ້ເຂົ້າລະຫັດ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການທົດສອບໂລຫະ, ໂພລີເມີ, ແລະອົງປະກອບ.

ເຄື່ອງຈັກທົດລອງໄຮໂດຼລິກ

ເຄື່ອງຈັກທົດລອງໄຮໂດຼລິກໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກເພື່ອນໍາໃຊ້ການໂຫຼດຂອງອຸປະກອນການຕົວຢ່າງ. ການໂຫຼດໄດ້ຖືກສົ່ງຜ່ານໂດຍຜ່ານການກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ແລະການຍ້າຍຖິ່ນຖານຖືກວັດແທກໂດຍໃຊ້ LVDT (ປ່ຽນຕົວປ່ຽນແປງຕົວປ່ຽນແປງຕົວແປທີ່ປ່ຽນແປງ). ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ກັນທົ່ວໄປໃນການທົດສອບວັດສະດຸທີ່ໃຫຍ່ແລະຫນັກ.

ເຄື່ອງທົດສອບ pneumatic

ເຄື່ອງຈັກທົດສອບ pneummatic ໃຊ້ອາກາດທີ່ບີບອັດເພື່ອນໍາໃຊ້ການໂຫຼດຂອງອຸປະກອນການຕົວຢ່າງ. ການໂຫຼດໄດ້ຖືກສົ່ງຜ່ານໂດຍຜ່ານຖັງ pneumatic, ແລະການຍ້າຍຖິ່ນຖານໄດ້ຖືກວັດແທກໂດຍໃຊ້ lvdt. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການທົດສອບຢາງແລະ elastomers.

ເຄື່ອງທົດລອງການທົດລອງ

ເຄື່ອງທົດລອງການໃຊ້ງານຮອບວຽນທີ່ມີຄວາມຖີ່ສະເພາະ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດຂອງເອກະສານຕົວຢ່າງເພື່ອສະທ້ອນ. ເຄື່ອງວັດແທກໄດ້ມາດຕະການຕອບສະຫນອງຂອງອຸປະກອນການຕໍ່ຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫນັບສະຫນູນນີ້, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຊີວິດທີ່ເມື່ອຍລ້າຂອງວັດສະດຸ. ເຄື່ອງຈັກເຫລົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການທົດສອບວັດສະດຸ Aerospace.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທົດສອບເມື່ອຍລ້າ

ເຄື່ອງຈັກທົດສອບຄວາມອ້ວນໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງ:

• ການວັດແທກຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຊີວິດທີ່ແຂງແຮງ
• ການຈໍາລອງສະພາບການທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກ
• ການປະເມີນການປ່ຽນແປງການອອກແບບ
• ການກໍານົດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວັດສະດຸທີ່ມີທ່າແຮງ
• ເວລາພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຫຼຸດລົງ

ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທົດສອບເມື່ອຍລ້າໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ເຄື່ອງຈັກທົດສອບຄວາມອ້ວນແມ່ນໃຊ້ໃນທຸກໆອຸດສາຫະກໍາ, ລວມທັງ:

Aerospace

ເຄື່ອງຈັກທົດສອບຄວາມອ້ວນແມ່ນໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາ Aerospace ເພື່ອທົດສອບວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນສ່ວນປະກອບຂອງເຮືອບິນ, ເຊັ່ນ: ປີກ, ແລະເກຍທີ່ດິນ.

ຜູ້ຜະລິດ

ເຄື່ອງຈັກທົດສອບທີ່ອ້ວນແມ່ນໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເພື່ອວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນສ່ວນປະກອບຂອງລົດ, ເຊັ່ນ: ສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະກະດານຮ່າງກາຍ.

ການກໍ່ສ້າງ

ເຄື່ອງຈັກທົດສອບຄວາມອ້ວນແມ່ນ